如果你昨晚没有熬夜看这场比赛,那么你绝对错过了本赛季最疯狂、最解气、也最让人热血沸腾的一夜!当方格旗挥动的那一刻,我相信无数雷诺车迷的呐喊声足以掀翻屋顶——雷诺车队,以一种近乎残忍的碾压姿态,将威廉姆斯彻底踩在脚下,而那个荷兰“疯子”维斯塔潘,更是用一圈圈令人窒息的驾驶,把赛道纪录撕得粉碎!
先说这场“碾压”有多狠,从发车格开始,雷诺赛车就像装上了火箭推进器,五盏红灯熄灭的瞬间,维斯塔潘犹如一头出笼猛兽,直接从第三位窜到了内线,强行插入一号弯,旁边的威廉姆斯车手显然被这股气势吓到了,犹豫了半秒,就这半秒,维斯塔潘已经完成了超越,而队友加斯利也顺势贴着外侧杀出重围,短短三圈之后,雷诺双车就已经建立了超过三秒的优势,而威廉姆斯的赛车呢?别说进攻了,连防守的尾流都吸不到,只能眼睁睁看着红色的雷诺尾灯越拉越远。
没错,你没看错,这已经不是“竞争”,而是“教学”,雷诺这台蓝色的“火箭”在中低速弯里表现出的下压力,简直像是在赛道上贴了胶水,直道尾速更是夸张,我估摸着至少比威廉姆斯快了接近8公里每小时,每当进入大直道,雷诺赛车就像一头蛮牛,根本不讲道理,油门到底,嗡嗡嗡地就轻松带开,而威廉姆斯的车手呢,只能像个委屈的小学生,握着方向盘,看着雷诺的赛车从视野里消失,连吃灰的资格都没有。
但最让人肾上腺素飙升的,还是维斯塔潘,这个25岁的年轻人,今天像是被雷神索尔附体了,他在完成对威廉姆斯的“教学”后,并没有收手,而是开始了一场个人秀,第17圈,他刷出全场最快圈;第25圈,他再次刷新;第31圈,当他完成第二次进站换上新胎后,那个圈速简直让人怀疑计时器坏了——1分22秒984!比原来的赛道纪录整整快了0.7秒!你懂这是什么概念吗?在F1里,每个单圈进步0.1秒都足以让工程师们烧掉无数头发,0.7秒?这简直是外星人驾驶!

说实话,我坐在媒体区,看着屏幕上的那个紫色圈,手心里的汗把笔记本都浸湿了,维斯塔潘在通过连续S弯时,赛车几乎是贴着墙壁走,前轮冒出的蓝烟和火花让人心惊肉跳,他的方向盘每一度转动都精准得可怕,油门和刹车的切换仿佛不是通过机械,而是通过神经直接连接,那一刻,他不是在开车,他是在用轮胎在赛道上雕刻艺术品。
威廉姆斯这边就有些惨淡了,两辆蓝色赛车(威廉姆斯也是蓝白色)像蜗牛一样在赛道上挣扎,一个第14,一个第16,不仅被雷诺双车套圈,甚至被中下游的几支小车队也轻松拉开,镜头扫过威廉姆斯的车库,我看到工程师们抱着头,一脸绝望,曾经的老牌豪门,如今沦为雷诺的“背景板”,这种落差让人感慨,但竞技体育就是这么残酷,你没有研发投入,没有顶尖车手,就只能被摁在地上摩擦。

当维斯塔潘率先冲过终点线,加斯利紧随其后过线时,雷诺车队完成了本世纪最完美的一个周末,双车一二带回,最大领先优势超过40秒,还顺手打破了两项历史纪录——维斯塔潘不仅拿到了个人第22个分站赛冠军,还以惊人的1分22秒984刷新了这条赛道的“绝对单圈纪录”,赛后就连车队总监都激动得声音发抖:“我们造了一艘宇宙飞船,而马克斯就是那个开飞船的宇航员。”
而这场比赛带给我们更多的,是那种久违的“碾压快感”,在F1这个被红牛和法拉利统治的时代,雷诺用一场酣畅淋漓的胜利告诉所有人:永远不要低估一颗冠军的心,至于威廉姆斯?他们或许该好好想想,下一站上海,能不能至少跟得上雷诺的尾流吧!
反正我现在的状态是:嘴巴已经喊哑了,手还在抖,脑子里全是维斯塔潘过弯的画面,下一站,我已经开始期待了!你们呢?
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